汽车文化_汽车历史_汽车知识

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新加坡街头除了BBA之外，丰田、本田、日产、现代等等在国内貌似已经“不太行”的品牌依旧活跃着。但我们自己的中国品牌同样凭借纯电以及PHEV车型的特点进入到这个市场中，而其中比亚迪等相关品牌的确表现更为出色。

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Custoca Taifun是奥地利小型汽车制造商Custoca在二十世纪七十年代推出的一款充满野心的运动跑车。这家公司由格哈德·赫勒于1966年创立,专门生产和销售套件车。公司最初在莱奥本成立,1974年更名为Custoca玻璃纤维奥地利公司,并迁至克劳巴特。Taifun的诞生与Custoca的另一款车型Strato密切相关。Strato是一款受兰博基尼Marzal概念车启发的异国情调跑车,基于大众甲壳虫底盘打造。而Taifun实际上是Strato的进化版本,设计上更倾向于模仿传奇的福特GT40赛车的外观风格。这一设计选择体现了当时欧洲小型汽车制造商对美国勒芒赛车文化的向往。与Custoca

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比亚迪2025年销量首次跻身全球前五，超越通用、福特、本田、

近日，全球各大车企集团陆续公布2025年销量数据，比亚迪以全年460.2万辆的成绩首次进入全球车企集团销量前五，成为首个跻身该榜单前五名的中国汽车集团，实现历史性突破，超越通用、福特、本田、日产等企业。从2023年首次进入全球前十，排名第九，到2024年排名第六，到2025年进入全球前五，比亚迪一直在刷新销量记录。此外，比亚迪新能源汽车销量连续4年位居全球第一。此外，2025年，全球电动汽车市场的竞争格局迎来一个标志性节点，长期在新能源汽车总销量上保持第一的比亚迪，其纯电动车型年销量首次超越特斯拉，成为全球新的纯电销量冠军。值得注意的是，海外市场成为比亚迪销量增长的重要引擎

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科创赋能京尚实业打造陶瓷厨具行业创新标杆

扎根“中国陶瓷煲都”江西黎川，江西京尚实业有限公司的发展历程，是一部以创新破局、以科技赋能的创业史诗。2013年，企业正式创立，自诞生之初便锚定“为国人提供健康生活方式”的核心使命，秉持“融古于今、传承创新”的经营理念，在传统陶瓷厨具领域开辟新赛道。创立初期，面对陶瓷锅“电磁炉适配难、耐热性不足、易析出有害物质”的行业痛点，京尚实业组建首批研发团队，一头扎进技术攻坚，逐步奠定“科研+市场+品牌”的三维发展格局。2015年起，企业进入高速成长期，不仅联合中国轻工业陶瓷研究所、景德镇陶瓷大学等顶尖科研机构搭建产学研协同创新平台，更投入重金推进技术研发，相继攻克“透锂长石耐热陶瓷炒锅制备工艺”“富硒

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Vemac RD180：英日跨国合作诞生的小众跑车传奇

Vemac RD180是一款充满传奇色彩的中置引擎跑车,它的诞生源于一个日本工程师在英国赛道上的难忘体验。1994年,Tokyo R&D公司的工程师畠川修在英国试驾了一辆以卡德维尔公园赛道命名的轻量化赛车Cadwell后,便对其操控性念念不忘。虽然当时他恳求制造商推出民用版本未果,但这次经历在他心中埋下了一颗种子——制造一款纯粹的驾驶机器。1998年,畠川修与Tokyo R&D公司的CEO小野正雄共同创立了Vemac汽车公司。小野正雄在20世纪70年代曾参与勒芒赛车和方程式赛车的设计,经验丰富。他们邀请了英国赛车手兼工程师克里斯·克拉夫特加入,后者曾与著名设计师戈登·默里合作开发过Rocket

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被时代掩埋的波兰轿跑：FSO 1300 Coupé的短暂一生

FSO 1300 Coupé是波兰汽车制造厂Fabryka Samochodów Osobowych在20世纪70年代初推出的一款运动型轿跑原型车。它并未进入量产阶段，最终也未能保存实车，但在波兰汽车工业史中仍占有独特位置。这款车型的出现，反映了当时东欧国家在计划经济条件下，尝试突破传统家用车框架、向更具设计感和运动属性车型迈进的努力。1973年前后，FSO下属的乘用车研究与开发中心启动了该项目，目标是在既有技术基础上，打造一款更具时代感的展示性车型。工程团队大量借鉴了当时已在波兰生产的Polski菲亚特125p与菲亚特128的成熟部件，以降低开发风险和成本，并计划将成果用于国内展览活动，而非

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ASL Garaiya：日本汽配巨头的跑车梦与未竟传奇

ASL Garaiya是日本汽车零部件连锁巨头Autobacs Seven旗下ASL公司开发的一款中置引擎概念跑车,这个项目承载着日本汽配零售商进军跑车制造业的雄心壮志,却最终成为了一段未完成的传奇。ASL Garaiya的诞生源于一次商业收购。20世纪90年代末,Autobacs Seven收购了陷入破产的日本改装厂商Tommykaira,并成立了Autobacs Sportscar Laboratory,简称ASL。这次收购让Autobacs获得了Tommykaira ZZ跑车的技术资源和日产发动机的供应合同。2001年12月4日,ASL正式宣布推出Garaiya,这是该公司的首款跑车产品

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技术领航+权威认证！京尚导磁锅重塑陶瓷厨具行业标杆

作为纯陶瓷炊具行业的领军企业，京尚实业用实打实的技术打破了传统陶瓷锅的局限，旗下出产的导磁锅凭着独创工艺和多重权威认证，顺理成章成了行业升级的“领头羊”。这款导磁锅不仅把老祖宗的陶瓷智慧和现代科技融到了一起，还从根上解决了传统砂锅“不能在电磁炉上用、用着不安全、煮得还慢”的糟心事。该导磁锅的核心技术这块，其实特别好懂，该企业给导磁锅的锅底做了“全包裹式一体成型”处理，就像给锅穿了一件超级无敌好用的“导磁衣”，真正实现了“真导磁”。以前家家户户用的砂锅想在电磁炉上用，人们想方设法的处理锅具，有的加块铁片，结果煮出来的汤发黑，虽然汤是鲜美的味道，但吃着心里膈应；有的贴层导磁膜，不仅烹饪的时候加热慢

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比亚迪“追光者计划”背后，是车企公益的升维革命

当一家车企开始组织车主走进冰川、森林、湿地和国家公园，与联合国教科文组织一起做生态监测，这早已超越“企业社会责任”的范畴，而是一场从“造车”到“造生态”的战略跃迁。近日，比亚迪与联合国教科文组织在天津迪空间正式启动“追光者计划”第三季。这不仅仅是一次普通的公益合作，更是中国新能源汽车领军者以技术为纽带、以用户为参与主体、以全球生态治理为目标的系统性行动。从“卖车”到“建生态”，比亚迪的品牌升维比亚迪在新闻稿中披露了一组硬核数据：2025年销售新能源汽车超460万台，新能源乘用车累计行驶超4007亿公里，减少碳排放4329万吨。这不仅是销量的胜利，更是绿色出行影响力的具象化。而“追光者计划”第三

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Jiotto Caspita：日本超跑梦想的悲情绝唱

在上世纪八十年代末超级跑车热潮中,一款名为Jiotto Caspita的日本超跑原型车曾短暂闪耀,却最终成为时代的遗憾。这个名字源自意大利语惊叹词"caspita",意为"天啊",而它的命运也确实令人唏嘘。Jiotto Caspita诞生于1988年,由两位企业家共同催生:内衣巨头华歌尔公司总裁塚本义敬和赛车制造商Dome公司总裁林实。两家公司成立了合资企业Jiotto公司,华歌尔持股60%,Dome持股40%。车辆设计由经验丰富的汽车设计师伊东邦久主导,他曾在通用、福特、马自达和日产工作过。工程研发则交由在勒芒赛事中久负盛名的Dome公司负责,这家公司当时正为丰田打造勒芒赛车。这款车的设计灵

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把雅马哈T7改回80年代达喀尔拉力车模样

Ténéré 700 变身达喀尔拉力赛车！ Holy Moly 推出限量「Baja」套件，全球仅 30 套雅马哈Ténéré 700 （T7）以其优异的越野体质深受冒险骑士喜爱，但原厂那充满科技感的「异形头」设计，看久了难免有些审美疲劳。如果你也向往80、90年代达喀尔拉力赛车那种粗犷复古的风格，来自葡萄牙里斯本的改装工作室Holy Moly听到了你的心声。继去年推出大受好评的改装套件后，2026 年初他们再次出招，带来了全新的「Baja Fairing Kit」，要让你的 T7 帅度直接破表。这组名为 Baja 的外观套件，最迷人的地方在于它完美拿捏了复古与现代的平衡点。 Holy

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告别炉具焦虑！京尚导磁锅：智能解锁全场景烹饪自由

家人们谁懂啊！现代厨房最烦的就是“锅具挑炉”的破事——传统砂锅又重又粘底，炖个汤还得小心翼翼怕糊锅；金属锅炒完菜一股腥味，串味到不行；电磁炉专用锅换了燃气灶就直接“罢工”，家里炉具多的话，锅具堆得比碗还多，收纳都头疼！还好让我挖到了京尚导磁锅，带着实打实的黑科技，把这些烹饪烦恼全给解决了！作为“AI健康厨房开创者”，京尚在导磁技术上是真下功夫了！独创的磁感线环绕技术加上全包裹式一体成型工艺，才实现了真正的“真导磁”，跟那些凑活的传统设计完全不一样。以前买的砂锅，要么加铁片导磁，结果煮出来的汤水发黑，吃着都不放心；要么贴层导磁膜，用没几次就脱落，加热还慢得要死。京尚导磁锅直接从根上解决了这些问题

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Fiberfab Avenger GT：美国套件车时代的平民超跑梦

Fiberfab Avenger GT在加州设计,于1966年末至1978年间在美国和加拿大生产了12年。这款套件车诞生于美国汽车工业最富创造力的时代,它让普通汽车爱好者有机会以极低的成本拥有一辆外观酷似传奇赛车的跑车。Avenger GT是Fiberfab产品线中Aztec的继任者,公司早期文档有时将其称为Aztec Avenger GT。这款车型的设计灵感直接源自福特GT40——尤其是Mk.I和Mk.III版本的GT40,尽管并非赛车的完全复制品。相比公司同期推出的采用中置V8发动机定制底盘的高端车型Valkyrie,Avenger GT定位更为亲民。1966年,Fiberfab在加州圣克

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被时代定格的实验之作：普利茅斯Pronto Spyder回顾

普利茅斯Pronto Spyder是20世纪90年代末美国汽车工业背景下诞生的一款概念跑车，首次亮相于1998年北美国际汽车展。彼时，普利茅斯品牌正面临市场定位模糊和销量下滑的双重压力，克莱斯勒集团希望通过一系列前卫概念车，重新塑造其年轻、运动和富有创意的品牌形象，Pronto Spyder正是在这一战略下出现的产物。从整体构思来看，Pronto Spyder明显借鉴了欧洲轻量化敞篷跑车的设计思路。车辆采用中置发动机、后轮驱动布局，这在传统以家用轿车和肌肉车见长的美国品牌中并不多见。动力系统为一台2.4升涡轮增压直列四缸发动机，最大输出约165千瓦，匹配五速手动变速箱。整车质量控制在约1225

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比亚迪与复星会员互通车主权益生态再扩圈

比亚迪与复星签署战略合作协议仅一个月，双方首个合作项目便正式落地，比亚迪车主权益生态再扩圈：为千万车主定制专属旅行度假权益，让出行之外的生活，更添品质与惊喜！此次比亚迪与复星旅文达成会员权益互通合作，以生态协同拓展生活维度，复星旅文各业务板块在全球拥有超2000万会员。作为复星旅文旗下为热衷探索、追求品质生活的旅行者精心打造的高端会员品牌，复游会（Foryou Club）为会员提供度假预订、咨询服务、积分权益兑换等一站式服务。目前，复游会会员权益已在比亚迪 App 正式上线。比亚迪全品牌（比亚迪、方程豹、腾势、仰望）车主，均可通过比亚迪 App 一键兑换复游会高等级会员会籍

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