不只是用户，还是公务车的首选，比亚迪到底有什么魔力？

2024年，比亚迪以427.2万辆的成绩夺得了中国汽车市场车企销量排行。与此同时，太平洋汽车于近日发布了2023-2025年政府采购新能源公务车榜单。根据数据显示，比亚迪连续两年成为政府采购新能源公务车冠军，并且今年1-5月仍保持大幅领先，成为公务车首选。那么不管是用户还是公务车，为什么比亚迪能成为这么多人的首选呢？

回答这个问题之前，我们先来看下数据，通过下面三张图可以发现，2023-2025年政府采购新能源公务车中，比亚迪平均占比28.02%，也就是说政府每采购4台新能源车，就有1台比亚迪，这也让比亚迪成为了名副其实的“公务严选”品牌。

当然，成为公务车背后还有着诸多的意义，要知道政府公务车采购是中国汽车圈最严格、含金量最高的一次角逐，堪称“汽车界高考”。要知道它代表的是城市形象，而且产品力也要过硬。至于产品力，比亚迪依靠着全栈自研的刀片电池、DM-i、云辇、天神之眼等技术，产品力毋庸置疑。

相信很多人会说成为公务车是政府主导，确实，要知道今年5月18日，相关部门指出，公务用车集中采购，应当选用国产汽车，优选新能源，相信这也是比亚迪能成为公务车的一个前提。但有两个需要注意的地方，一是选择，二是时间。首先，国内新能源品牌多，但政府还能选择比亚迪；其次这个建议是今年5月18日才发出的，可是比亚迪在2023年开始就已经成为了新能源公务车TOP1，这这背后是政府严格标准对比亚迪产品力和品牌力的充分肯定。

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具体的车型上，据不完全统计，比亚迪旗下的海鸥、秦、元、宋、汉、夏等多款车型入选成为公务用车，这些也是比亚迪销量较多的车型，因此消费者可以放心购买。

写在最后

比亚迪能成为公务车的首选，笔者觉得天时地利人和缺一不可。首先国家开始建议公务车优选国产新能源，其次是比亚迪自身实力够强，最后就是经过多年的努力，比亚迪早已没有了曾经廉价的标签，并且国人也都认可，所以也能满足政府对于形象的需求。