定位中…
搜索
消息 历史 收藏
中文
新车 试驾 视频 短视频 选车攻略 导购 用车 图集 产经 游记 改装 技术 科技 智能车 展会 行业 文化 厂商
当前位置: 首页 > 技术 > 列表
全部
3月31日,比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营,标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展。接驾嘴服务区地处青兰高速与连霍高速甘肃境内交汇处,作为连接我国中西部地区的重要交通节点,该站点的投入运营将进一步完善中西部高速充电网络布局,为跨区域出行用户提供便捷支持。同时,江苏南京、河北唐山、海南海口等全国多省市高速服务区闪充站也首批同步投入运营,全面织密全国闪充网络。自3月5日“闪充中国”战略发布以来,比亚迪高效推进闪充站建设,实现了充电网络从核心城市到交通干线的广泛覆盖。截至目前,比亚迪闪充站已覆盖全国297座城市,将有效缓解节假日期间新能源车主“找桩难、排队长、
大牛车宇宙 0点赞 0评论
12.27万次播放
03:51
是电机突破带来的红利。
车业杂谈 233点赞 44评论 短视频
9.36万次播放
04:15
刀片电池2.0+闪充革命:比亚迪用硬核技术击碎“快充伤电池”谣言,续航焦虑彻底终结!
悦行 169点赞 43评论 视频
车圈炸了一个大消息:长安蓝鲸超擎混动正式发布,直接把城区油耗干进2L 时代,还不用充电、不用改习惯,油车车主闭眼升级都不亏。作为天天跑通勤、怕充电麻烦、又嫌油费贵的普通车友,这玩意儿简直是为我们量身定做的完美代步方案。先算笔实在账:一公里2毛多,6年省出2万+别被那些复杂参数绕晕,咱们车友只看真金白银。第四代逸动蓝鲸超擎城区实测油耗2.98L/100km,折算下来一公里才2 毛多,比同级传统油车省一半还多。按一年跑 1.5 万公里、92 号油 8.57 元 / 升算:一年光油费就能省近4000 块,6 年下来直接省出2.3 万,相当于白赚一套保养 + 保险 + 加油卡长安汽车。关键是不用充电、
百姓评车 100点赞 29评论
8.72万次播放
02:27
中国首场!MG亮剑德国!#中国汽车海外销量超越日本#中国汽车首场欧洲技术发布会#MG德国技术大会#MG首款全球量产半固态电池
车市风景线 200点赞 35评论 短视频
6.35万次播放
01:22
潮流新物种,闪充天花板,方程豹钛3闪充版品鉴会重磅来袭,现场见证「闪电魔方」硬核赋能,颠覆性出行体验来袭!告别漫长充电等待,兆瓦闪充黑科技直接拉满效率,实打实做到5分钟充好、9分钟充饱,补能速度快到离谱,彻底甩掉续航焦虑。
车务网 136点赞 46评论 视频
广汽非晶合金电驱闪耀峰会,突破全球最高电机效率,将搭载于埃安N60!备选:99%全球最高电效率!广汽非晶合金电驱将在埃安N60上搭载!近日,备受瞩目的第四届非晶电机技术进步与产业发展研讨会在浙江慈溪召开。作为新材料领域的前沿热点,非晶合金凭借低磁损耗、高磁导率、优异软磁性能等独特优势,正从航天、军工等高端领域走向更广阔的应用场景。与会的磁学与磁性材料学家都有为院士表示:非晶合金在高频工况下的能效表现、安全性方面远超传统硅钢材料,在民用领域具备非常广阔的应用空间与极高的经济价值。广汽集团 喻皓在本次峰会上,非晶合金在新能源汽车领域的应用成为焦点话题。当前,非晶合金材料在电驱领域的应用技术门槛较高
汽车印记 62点赞 11评论
“坐电车比油车更晕”成近年高频吐槽,后排老人、孩子的眩晕常被忽略。电车零延迟加速、无声动能回收、极致静音放大感官冲突,却未被纳入核心研发优先级。从研发调校到市场传播,晕车痛点长期被边缘化,既无统一评价标准,也少有关注家庭乘坐体验。当全家出行成为主流,防晕车不该是小众需求,而应成为衡量家用车舒适的核心标尺,亟待车企正视并破局。被忽视的晕车困局晕车的本质是感觉冲突——视觉感知静止,前庭系统却捕捉到车辆加减速信号,大脑信息紊乱引发眩晕。电车因技术特性,将这种冲突放大:电机直驱让扭矩响应时间仅为燃油车的1/10,0-60km/h加速比油车快2倍,瞬时推背与拖拽远超人体耐受阈值;动能回收作为电车专属设计
百姓评车 142点赞 30评论
8.93万次播放
01:53
铂智7电池包硬刚48小时盐水浸泡+高压高温冲水,96倍国标时长的考验照样稳如泰山。广汽丰田敢承诺“三担责”,3月29日上市值得一看!
大侠上车 233点赞 34评论 视频
5.22万次播放
01:15
新能源渗透率攀升,质量投诉却居高不下,消费者购车常陷入“只看宣传、不懂内在”的盲区。近日姚厂长直播拆解北京现代EO羿欧,用底盘拆解、整车打散的真实画面,揭开这款车的品质真相,完美诠释#拆开才知道什么叫真材实料#。
车务网 103点赞 25评论 视频
【华中汽车网】近日,中汽中心对将于3月29日上市的丰田铂智7实施了一系列堪称“地狱级”的极限安全与耐久测试,对车辆全生命周期安全性和可靠性,进行系统“体检”。铂智7用多种事故场景和极端场景下 “电池无泄漏、无起火,整车结构完整、功能正常”的硬核表现,回应了消费者对电动汽车最深层的安全与品质焦虑,也展现广汽丰田在电动化时代对“安心”核心价值的深刻理解与工程兑现。在最严重的“超高速碰撞、大卡车前后夹击追撞、翻车坠崖”等等极端事故场景,受损电芯是否能保证不起火、不爆炸,直接决定了乘员获救的可能性。“电芯切割”​测试,正是面向这类场景而来。该测试分2轮进行,用于测试的2块单体电芯,均处于100%满电状
华中汽车网资讯 52点赞 16评论
9.56万次播放
03:10
本期视频看点:狂赚144亿,今年还要扔出15款“王炸”!吉利这是要上天?
嘻哈车 182点赞 45评论 视频
8.77万次播放
03:24
相约龙城 领克CO:TALK智享会 解密领克900热销的硬核实力
车轮论 125点赞 42评论 视频
伴随部分地区的紧张局势,国际油价近期大幅攀升。国内成品油价格即将在3月23日24时迎来新一轮上调,多家机构预测,全国多数地区92号汽油或将重返“9元时代”。对于燃油车车主而言,加满一箱50L的油,将比此前多花上百元。 面对这场能源震荡,比亚迪集团董事长兼总裁王传福在3月初的“第二代刀片电池及闪充技术”发布会上早已发出预警:“我国超过70%的石油依赖进口,其中相当大一部分经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡运来,而且全国70%的石油都用在交通领域。目前的局势对于国家能源安全是非常严峻的。”他强调,“用新能源汽车替代燃油车从来不是一道选择题,而是关乎国家能源安全和长远发展的必答题”。 面对这道
发呆小能手 76点赞 23评论
法拉利认错回归实体按键方向盘触控设计退场 同步提供旧车升级实体按键方向盘方案不到一年前,法拉利罕见的公开承认设计上的失误。当年在推出SF90时,品牌为了强化科技感,将方向盘上的实体按键全面改为触控式电容按键,但实际使用后却引发车主大量抱怨,操作不直觉、误触频繁,反而影响驾驶体验。面对市场反馈,法拉利很快调整策略,在后续新车上重新导入实体按键设计。而如今,这项修正不仅限于新车,品牌更进一步推出升级方案,让既有车主也能享有更直觉的操作体验。根据法拉利 of Atlanta发布的消息,目前Purosangue与12Cilindri车主,已可通过经销商进行方向盘升级,将原本的触控按键更换为实体按键。值
MOTO 149点赞 20评论
1
热门选车号
3234
7.84万
2062
5.62万
3155
6.91万
1044
5.87万
725
1.46万
友情链接