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👉1.取消翻转仪表和HUD，新增「小米天际屏」
关于远端屏，大家见得比较多的应该就是阿维塔家族，还有宝马的新世代概念车了。
相比仪表和HUD，远端屏确实集成了二者各自的部分优势。比如远端屏的不需要低头就能看见，同时显示清晰度也足够高。
👉2.取消多层仪表台设计，副驾仪表台更简洁
上下多层的设计，再配合各种缝线，确实小米SU7的内饰看起来有一些“传统”。小米YU7明显意识到了这一点，大面积的留白加上浅色内饰，带来了不少新鲜感。
👉3.方向盘样式更新，基本就是小米SU7 Ultra同款
其实从设计来看，小米SU7的方向盘还是挺别致的，不过在Ultra上进行了一次调整，按键数量大幅减少。
小米YU7同步更新方向盘也在情理之中，当然碳纤维肯定就不是标配了，不知道后续会不会提供选装都可能。
👉4.中央通道区域重新设计，与仪表台结合更紧密
中央通道设计成跟仪表台结合，似乎成了一个流行的趋势，新款蔚来ES6/EC6也做了类似的调整。
不过这一设计调整，可能会让小米YU7无法兼容之前在小米SU7上广受好评的屏幕按键，不知道这一配件是否会同步更新。
👉5.仪表台螺纹口依然保留，看来丰富的配件生态依然会是YU7的亮点
2025/5/22 23:03:13
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